Характеристики:
Выполнено в корпусе автомобильного реле
Возможность использования вместо штатного реле автомобиля
Нормально замкнутые контакты
Максимальный коммутируемый ток – 20 А
Произвольная полярность напряжения питания
Включение блокировки при начале движения автомобиля, отсутствие блокировки на неподвижном автомобиле
Выключение блокировки по команде блока управления
Особенность: допускается использовать для блокировки цепей, которые диагностируются блоком управления двигателем автомобиля
Выполнено в корпусе автомобильного реле
Возможность использования вместо штатного реле автомобиля
Нормально замкнутые контакты
Максимальный коммутируемый ток – 20 А
Произвольная полярность напряжения питания
Включение блокировки при начале движения автомобиля, отсутствие блокировки на неподвижном автомобиле
Выключение блокировки по команде блока управления
Особенность: допускается использовать для блокировки цепей, которые диагностируются блоком управления двигателем автомобиля