CENTURION F50
0
Доставка 1-2 дн.
Сроки доставки могут быть меньше, уточняйте у менеджера 8(3822)97-99-00.
Сроки доставки могут быть меньше, уточняйте у менеджера 8(3822)97-99-00.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Centurion F50 - автомобильная охранная система c двухсторонней связью и функцией запуска двигателя.
Система подключается к автомобилю через интегрированный CAN - LIN модуль, размещенный на плате центрального блока, или как обычная "аналоговая" система.
В центральном блоке системы предусмотрен слот для подключения внешнего CAN модуля TEC 2XL от лидера рынка компании TEC electronics. Данное решение расширяет список поддерживаемых автомобилей за счёт актуальных прошивок, не включённых в библиотеку интегрированного модуля (в большинстве случаев не требуется).
Для увеличения зоны действия системы к ней может быть подключён совместимый внешний GSM модуль, позволяющий управлять системой по каналам GSM связи через установленное на смартфоне приложение.
Для удобства программирования функций системы предусмотрен USB разъем и программная оболочка. При невозможности использовать персональный компьютер доступно традиционное табличное программирование системы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Управление системой посредством штатных брелоков ЦЗ (slave режим)
Диалоговый код (или защищённый от код-граббера специальный код 3DU)
Брелок с ЖК дисплеем
Брелок без дисплея
Рабочая частота радиоканала 433.92 МГц.
Аварийное управление системой без брелоков дистанционного управления
Общее/программируемые/дистанц.упр. 2/1/1
Программируемая длительность дополнительных каналов.
Охрана с заведённым двигателем
Тихая постановка в охрану
Постановка в охрану с отключением ударного датчика
Постановка в охрану с отключнием датчика наклона
Функция турбо-таймера
Автоматический запуск двигателя при понижении температуры
Контроль запуска двигателя по тахометру, напряжению и давлению масла
Сервисный режим работы системы
Функции «Комфорт»
Встроенный двухуровневый датчик удара
Встроенный датчик наклона
Диагностика всех датчиков и интеллектуальная защита от ложных срабатываний
Программируется автоматическое управление Ц.З. ("Безопасная езда")
Блокировка двигателя внешним реле в релейном блоке
Энергонезависимая память текущего состояния и всех настроек системы
Индивидуальные ключи шифрования 128 бит
Система подключается к автомобилю через интегрированный CAN - LIN модуль, размещенный на плате центрального блока, или как обычная "аналоговая" система.
В центральном блоке системы предусмотрен слот для подключения внешнего CAN модуля TEC 2XL от лидера рынка компании TEC electronics. Данное решение расширяет список поддерживаемых автомобилей за счёт актуальных прошивок, не включённых в библиотеку интегрированного модуля (в большинстве случаев не требуется).
Для увеличения зоны действия системы к ней может быть подключён совместимый внешний GSM модуль, позволяющий управлять системой по каналам GSM связи через установленное на смартфоне приложение.
Для удобства программирования функций системы предусмотрен USB разъем и программная оболочка. При невозможности использовать персональный компьютер доступно традиционное табличное программирование системы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Управление системой посредством штатных брелоков ЦЗ (slave режим)
Диалоговый код (или защищённый от код-граббера специальный код 3DU)
Брелок с ЖК дисплеем
Брелок без дисплея
Рабочая частота радиоканала 433.92 МГц.
Аварийное управление системой без брелоков дистанционного управления
Общее/программируемые/дистанц.упр. 2/1/1
Программируемая длительность дополнительных каналов.
Охрана с заведённым двигателем
Тихая постановка в охрану
Постановка в охрану с отключением ударного датчика
Постановка в охрану с отключнием датчика наклона
Функция турбо-таймера
Автоматический запуск двигателя при понижении температуры
Контроль запуска двигателя по тахометру, напряжению и давлению масла
Сервисный режим работы системы
Функции «Комфорт»
Встроенный двухуровневый датчик удара
Встроенный датчик наклона
Диагностика всех датчиков и интеллектуальная защита от ложных срабатываний
Программируется автоматическое управление Ц.З. ("Безопасная езда")
Блокировка двигателя внешним реле в релейном блоке
Энергонезависимая память текущего состояния и всех настроек системы
Индивидуальные ключи шифрования 128 бит